山川港で2日を過ごす予定だったが、出港予定日に強風波浪注意が出たため、安全を期して1日海況回復待ちして、本日、4月30日 820に「野間池」に向けて出港した。昨日の波浪の名残は無かったが、潮流による妙なうねりが発生しており 風が強くなれば、潮波と風…

今日は「枕崎港」に向かう予定であった。前夜私が頼りにしている風サイト「WINDY」を見れば、朝早くなら南東8m、追風、追波で一気に走り抜けるかなと考えていた。実際に朝6時に起きて、チェックすれば予想通りの表示。しかしながら、「強風波浪」が早々と出…

同じ桟橋に着けていたクルージングヨット（バリアント42）の人達と話す機会があった。彼等は米国ワシントン州シアトルから南太平洋経由で日本に来たそうで最初に小笠原島に入り、その後鹿児島を目指して、ここ「山川港」に入ったと言う。同地に約1週間滞在し…

空が段々と白み始めてから、徐々に風が落ち、6時の天気予報では強風注意報が解除され、8時には波浪注意報も解除された。写真は830の港入り口の様子。この海況なら予定通り、屋久島宮浦港に行く事ができるが、出港予定の29日（月）、30日（火）が10m超予報。…

昨日、西之表港漁港岸壁に艇を着けてから、北西の風が強くなってきて、一晩中、そして今日も終日吹き続けている（強風波浪注意報）。この港は名前通り西に開いている港で、沖合には長く頑丈な堤防が配され、漁港自体も新たな堤防で囲まれているが、やはり西…

2019年4月25日（木）10時、種子島「西之表港」に到着した。「油津港」は予定通り霧雨の中7時に出港したが、海上は昨日の強風波浪注意報の名残もあってうねり0.5m～1mを残していた。想定外だったのは「大隅海峡」の強い潮で、向かい潮3～5ノット位が長らく続…

昨夜から雨が降り続き、風も強かった。朝一で天気予報をチェックすれば、強風波浪注意報が出ていたので、早々に種子島に向けての出港は取りやめた。これを予期していたので、昨日買い出しのついでに観光協会を訪ね、油津周辺の観光情報を集めておいた。停泊…

2019年4月23日（火）1120に油津港に給油も兼ねて寄港した。「宮崎サンマリーナ」出港が940なので1時間40分の航程と短いが、宮崎では給油出来なかった為、仕方がない。出港時はほぼ満潮だったので入港航跡に従い誘導無し、水深も3mが確保出来、入港とは違い安…

「宮崎サンマリーナ」2日目、今日は午前中に管理事務所の人に教えてもらったコインランドリーに行って洗濯を済ませ（タクシー往復約25百円）、午後は青島、宮崎県庁、駅前大通り散策、そしてこのクルーズ初めての居酒屋訪問をしてきた。サンマリーナはバス便…

2019年4月21日（土）820に佐伯「さいき・おおにゅうじま海の駅」を出港、第3番目の寄港地である「サンマリーナ宮崎」を目指す。朝からのベタ凪、今回もあまりにも海況宜しく、この状況が到着まで続く。1250到着する。このレグのハイライトは何と言っても「宮…

今日は佐伯市に通船で渡って観光する事にした。渡った桟橋前には大きな海産物センターがあり、かなり賑わっていた。寂れた漁港が多い中で立派なものと感心した。 歴史博物館に行ってわかった事だが、この地は元々佐伯氏が支配者であったが、その後豊前の大伴…

2019年4月19日（金）900に松山「まつやま・ほりえ海の駅」を出港、第2番目の寄港地である佐伯港を目指す。当初の計画では国東の「マリンピア武蔵」としていたがあまりにも海況宜しく、一気に3番目の寄港地としていた佐伯港「さいき・おおにゅうじま海の駅」…

2019年4月18日（木）730にホームポートである「仁尾マリーナ」を出港、第1番目の寄港地である松山を目指す。いつもなら同じ堀江地区にある「島マリン和気ヨットハーバー」を目指すが、今回は大潮干潮に近いため同ハーバーの水深を気にして「まつやま・ほり…

私のホームポートである「仁尾マリーナ」が位置するのは香川県三豊市ですが、4月2日時点の桜の開花状況は、まだこれからといったところでした。これに対し、東京ではすでに満開が告げられていましたから、1週間遅いのでしょうか。 東京に戻る6日、桜見物で混…