朝、7時15分に「上関室津」地域に強風波浪注意報の発令があったが、その同じ時間に出港した。注意報であってもその影響はまだ本格化していないと考え、さらに「Windy」をチェックすれば、「松山」手前までは南8〜10m（追い風）、波高1m、その後は静穏、ベタ…

9時20分「三原」港を出港、風波ともになく、更に追い潮だったので10時30分に仁尾マリーナに戻った。途中、母港である「ベラビスタマリーナ」に帰る「ガンツー」に遭遇した。この1週間は無風、波なしの快適な海況が続いたので、きっとお客さんも喜んでいるは…

復航8日目：「上関室津港」での朝、今日もベタなぎで迎えた。「Windy」も終日のベタなぎを予報している。本来の計画は「岩城島」であるが、昨日瀬戸内海入りして「上関室津港」まで来ると、無性に家に帰りたくなる。瀬戸内海の外に出るロングクルーズではい…

845に「三原」を出港して燧灘を一直線に「仁尾マリーナ」に向かった。北東の風6m、途中チョッピーな波が出て来たので20kt平均に減速、1時間半後の1015に無事帰港。 今回の瀬戸内海島巡りの全航程は約100マイル、実質の走行時間は5時間、使用した燃料は400Lで…

本日は日本海に爆弾低気圧が発生し、1月なのに日本中に春の嵐の様な南風が吹き荒れている。私は自艇の安全チェックのため先程マリーナに出かけてきた。2艇のビジターボート（左側桟橋に縦列係船）が昨日から避難で入っている。回航中らしい。ここ「仁尾マリ…

9時20分「小豆島リゾートホテル専用桟橋」を出港、ホームポートである「仁尾マリーナ」への最終レグに就いた。若干の追い波、追い風で視程も良く快調な走りとなった。11時30分の到着、燃料450Lを給油、この2019年夏クルーズ（四国一周）に使用した燃料合計は…

本日の気象予報によれば、大型の台風10号は豊後水道から伊予灘を通り、15日夕方にかけて中国地方に上陸する事がほぼ確実となった模様だ。これまで瀬戸内海で台風避難したことは複数回あるが、台風の進行同心円の右側（強い風が吹く）で、かつほぼ直撃状態と…

元々のクルーズ計画では18日（日）に「境が浜ベラビスタマリーナ」から「仁尾マリーナ」に戻る予定であったが、週末が強風との予報（10m超）が出たので金曜日に大分「姫島」から「仁尾マリーナ」（120マイル）を約7時間かけて一気に走り抜いてしまった。結果…

「仁尾マリーナ」のクレーンは最大25トン迄の艇なら上架出来る。それを超える時は、ウオーターシュートの様にスロープを使って船台を海に沈めて、それに乗せて陸上の整備ヤードに引き揚げる事になる。ホームポートに大型艇に対応出来る多様な上架施設、整備…

「姫島」を830出港、当初の計画では定番の「広島観音マリーナ」に入って広島ナイトを楽しむ予定にしていた。しかし、明けて18日（土）の「Windy.com」予報は東の風10m、これが日曜日いっぱい続くと出ている。そこで、海況が安定している今のうちに距離を稼ご…

朝から予報通りに北西の風3m、940三原港（みやはら海の駅）を出港、波なく快適に1時間20分でホームポートの仁尾マリーナに到着しました。燃料250L入れ、満タンにして上架。船内外洗と片付けをして、14時にアパートに戻ることができました。今日の掲載写真は…

約2ヶ月ぶりに仁尾マリーナに帰ってきました。まずはいつもの通り、汚れた船体の洗浄、荷物の積み込み、始業点検、1030開始以来1430まで水に濡れながら、ノンストップでそれらを行いました。風は収まってはいましたが、絶対温度は低くすっかり冷えてしまいま…

2018年11月16日8時、三原港出港し、水路を出ればほぼフラット海面。潮の良さも手伝ってか、通常なら20ノットエンジン回転数で23ノットを出せていました。コースは三原港から仁尾マリーナに向けて東航する場合、尾道水道を船速を落として通過します。しかし、…

10月９日朝起きたら、快晴、弱風。頭に出港できたかもしれないと言う思いがよぎったが,「Windy」で確認すれば、10mの西風が燧灘の真ん中まで来ている。やはり、昨日の判断は正しかったと、得心して急遽、地元荘内半島の神社探訪に切り替えた。 私は寺よりも…

17日、仁尾にマリーナに行き秋クルーズの準備を始めたが、所用が重なり東京に戻っていた。昨日、改めてマリーナに入り準備開始、本日船を降ろした。ご覧のような海面で、船中宿泊を決め込んだが、明日にかけて前線通過、最近インストールした「Windy］によれ…

9月26日745に宇野港（うの・たまの海の駅)を出港、945に仁尾マリーナに帰港した。昨晩は夕焼けが出ていたので天気に不安はないなと思っていたが,予報は「北東の風やや強く」(４～６ｍ）となっていた。追い風でよかった。向かい風だと叩くので、減速を余儀な…

16日は，仁尾マリーナから車で１０分のところに借りている船具ロッカー兼宿泊所に、積み込んだ備品、衣類などの運び込み。そしてコインランドリー洗濯、更に郵便ポストにねじ込むように入れられた大量の郵便物の開封とその対応で一日が終わってしまった。 17…

15日8時にベラビスタを出港した。陸上における長年の63０起床は海上でも変わらない。洗面したり、トイレに行ったり（マリーナ内では船内トイレは使わない）、朝食作ってかたずけて、出港準備すれば大体8時から830になってしまう。台風15号の影響で瀬戸内海に…

6月30日、朝から降ったりやんだり。しかし、雨の合間の日差しは間違いなく梅雨明け近しを思わせる。朝うどんして、マリーナへ。この仁尾マリーナのスタッフは実によく働く、私は830に到着したが、前日雨風でヤード上に散らかった葉っぱやらゴミがきれいに掃…

6月29日土砂降り、でも時々止む、そんな感じの朝。昨日スーパーで買ったアサリにネギたっぷり入れた味噌汁作って朝ご飯とした。マリーナに830、雨がやんでいるタイミングを見計らって上下架クレーンで吊り上げてもらい、その間に昨日下地処理した箇所を上塗…

6月9日金曜日、仁尾に戻る.ゴールデンウイーククルーズ以来、３週間ぶりである。 私の船は船底塗料を塗っていないので、この間、海上係留せずに陸上保管としていた、仁尾マリーナには艇庫施設はないので野ざらし状態、船の汚れや前回の整備不足をがずっと気…

またもや美味しい「茶梅旅館」の朝飯をいただき、島田陽子似の八代目女将、五月みどり似の仲居頭に見送られ桟橋に向かった。桟橋に着けば宮浦はいつもの静けさを取り戻し、我艇も微動だにせずじっと私を待っていてくれていたようだった。 5月6日8時５0分、も…

仁尾に到着して2日目、今日は終日明日からのクルーズ準備に追われた。一番の仕事は船体洗い、並びに機器の動作確認であった。洗いについては、約3時間かけて、フライブリッジの屋根から始まり、船底すべてを丁寧に洗い上げた。 動作確認の方は、バウにあるウ…

４月７日深夜、わが艇に当たる小波の音で、そして寒さで目が覚めた。このポンツーン付けて3日目、静かさばかりだったが西風強風の時は例外となった。入口西側には「大蔦島」、北側は大きくかぶさるように「荘内半島」、マリーナはしっかりした堤防に囲まれて…

4月５日、新幹線、在来線を乗り継いで仁尾に戻る。社外取締役をやっている企業の株主総会が29日にあったのでそれに間に合うように、まるで回航屋さんのように急 いで、急いで佐島マリーナ→仁尾マリーナを走りぬいた。28日到着、下田で風波おさまり待ち1日を…

2018年3月28日朝6時30分に那智勝浦港を出港した。 これまで並走していた、ジャヌー艇とはここでお別れした。 このレグのハイライトは通常であれば、潮岬、鳴門の渦潮、瀬戸内海の島々となるが、今回は違った。瀬戸内海全体に突如濃霧注意報が出され、搭載し…

11月2日8時に弓削を出港。海況よろしく9時20分に仁尾マリーナに到着。ここで上架して船底洗いを行う。これが想定以上に大変。船底全体に小さなフジツボが何百とついている。これを落とし、そして全体のぬめり汚れも洗い落とすわけだが、3時間這いつくばって…

10月25日、朝7時の新幹線に乗り仁尾マリーナを目指す。途中心斎橋に立ち寄り用事を済ませ結局、15時に仁尾マリーナの到着した。艇の状態を早速点検したが、マリーナの方で増しロープ対応までしてくれていた。まったく無傷。日が落ちるまで船を洗ったり、事前…

10月15日（日）、仁尾マリーナは想定通り、静かな海面でほぼ揺れを感じず、ぐっすり寝ることができた。 今日はレンタカーを借りて、金毘羅宮に向かった。仁尾マリーナから約30分の距離で、船で金毘羅宮を訪ねるなら、複数個所係船できる場所があるようだが、…

10月14日、9時半高松港を出港した。 小槌島（左）大槌島（右）の間を通って、坂出港、丸亀港の沖合を通過。高松港を出港してすぐに、「カマ瀬」（緑色のブイがたっていた）の箇所が、水深５Mと浅くなり、気持ち悪かったが、それ以外は暗礁等もなく、順調に航…